互联网外卖的发展现状，至今充满多维度的争议：大平台化的外卖模式，似乎给商家打开了另一道门、给不少人提供了实质化工作岗位，给广大消费者奉上了更多选择。

不过，外卖商家不满成为“后厨”、外卖工作人员不满“被罚”、外卖用户“需求”体验不佳，长期伴随着互联网外卖的跌宕起伏，总体上似乎并未找到一个有效平衡点。

外卖平台的运营者之一，美团公司账面据称至少有500亿现金，却时常传出各种“亏损”消息；旗下超过500万的外卖派送工作人员，却被外界曝出“不负责交社保”内幕！

现阶段基于相对来更“廉价”的人工成本，王兴的美团构建了外卖领域“平台帝国”，可真要让王兴的美团“负责”起来、给数百万外卖工作人员交齐社保，恐怕是任重道远…

怎么优化人工送餐“新”成本？王兴的美团底牌之一，似乎是科技手段实现无人化！

相关科技资讯已经多次提到，王兴的美团早已开始酝酿“地面机器人”、“空中无人机”送餐等“无人化”运营模式。除了“重资产化”的硬件技术，更多是在等待一个“风口”！

2021年11月27日，第三届华东无人机基地创新发展论坛上，美团与上海市金山区政府方面联合宣布：全国首个城市低空物流运营示范中心，已经正式落户在了上海，据悉在此次合作中，美团方面将在该地构建起城市末端的15分钟配送圈，预计首条面向真实用户场景的常态化试运营配送航线将会在明年上半年落地。对此，美团无人机业务负责人表示，无人机落地上海后，会率先在咖啡店、生鲜店等高度重视配送效率的商户中试水，并通过无人机使得配送的平均时效提高一倍。。

此前预计“5年内计划大规模商用无人机”的美团官方，再一次给出了实质性的“外卖无人化配送方案”进展：预计2022年上半年，上海市金山区开通首条试运营配送航线。

在运营流程上，据悉消费者通过手机下单，美团方面在收到下单信息后会通知骑手前往商家取货，随后将商品送至起机场。而货物在机场完成装箱后，无人机将按照系统规划的航线将货品送至社区配送站，消费者则可通过手机扫码打开社区配送站格口取货。

事实上早在2017年，美团就已开始对无人机配送服务进行探索。目前，美团无人机已在深圳进行常态化试运营近1年，为当地多个区域提供开了无人机即时配送服务，并且其中城市低空物流网络90%以上的核心部件都由美团自主研发。有数据显示，截至今年6月，美团无人机已完成超22万架次的飞行测试，运行时长超60万分钟，面向真实用户的相关订单已完成2500单。

在今年8月，美团无人机与SIC超级总部中心已完成无人机配送商圈试点示范合作合作签约，也使得其成为了全球首个无人机配送的试点商圈。据悉，SIC超级总部中心是深圳地铁集团和万科集团联合开发的第一个地铁上综合体项目，同时也是深圳湾超级总部基地首个面世的综合体项目。当时，深圳市万科发展有限公司执行总经理宗卫国表示，“此次携手美团共同推动全球首个无人机配送商圈试点的落地，旨在用更智慧的方式满足周边居民、办公人群的即时消费需求。”

要知道，这将是一条面向真实用户的、常态化的试运营配送航线！

可以预见的一点是，随着无人机送餐即将启用、外卖越来越不需要人了：初期可能还有运维与辅助“机控”人员，后期演进纯电脑化的计算机流程，已近在眼前。

显而易见的一点是：外卖越来越不需要人加速推进，美团现阶段面临的骑手无社保、骑手工资成本等“不利资本化”弊端，将被“拖”到迎刃而解了…

按照美团官方等多方面的综合说法：外卖工作人员的人均工资约5000元（每单5-7元配送提成费），还有前期有意无意“不负责”、如今越来越需要负责的“社保”基础等，单从“配送成本”方面来看，尽管外卖人员出了名的“不差人”，前脚刚有人离开、后脚就有人挤着进来…但，外卖配送每单成本确实也不算低，进而拉升了整个流程成本！

诚然，一刀切的“抹掉”外卖配送人员成本、降低了外卖每单的配送成本之后，并不意外着商家“一定能获得更多利润”（更多的利润，应该会优先“收割”进美团的腰包里~）

随着无人机送餐产业趋于成熟化，外卖越来越不需要人的模式高歌猛进，王兴的美团被合法要求给外卖配送工作人员交社保、所面临的用工成本“压力”就被化解了。

外卖越来越不需要人、低空无人机与地面机器人，几无悬念将是王兴的美团底牌之一！前期“硬件成本”可能投入较大，但后期的“运营成本”更加低廉了。

外界不认为美团有这个魄力与实力（包括其它送餐平台、物流平台等）能够一夜之间全面启用“无人机+机器人”配送，无论是基于前期硬件成本投入、还是某些方面影响。

但特定地区与需求或地理与环境等影响下，适合无人机或机器人+人工“辅助操控”；简单与外在因素风险较小的情况下，纯无人机或机器人自主配送，应该是当下第一阶段。

外卖配送人员“存在”的环节，随着“无人化”方案的加入，让外卖平台有了更多选择。

美团在内的平台化外卖或物流配送进化，必定会经历相当长时间的“人工+机器”阶段，而所谓的无人化地面机器人+低空无人机配送，短期内离不开人工维护与辅控。

即使有不少“吃瓜网友”各种花式调侃，比如无人机送餐体验不佳给谁差评等，却也基于“外卖越来越不需要人”的直观产业进化，让很多人产生“自身关联性”的深度思考。

今天出现了外卖配送人员工作的“分流”，明天就有其它行业的“无人化”落地开花。